Складні сидіння для човнів

 
Наша перевага
 
01/

Сила компанії
Фабрика займає площу понад 20{1}} квадратних метрів і налічує понад 300 співробітників. Наша компанія має статутний капітал 10 мільйонів юанів і пройшла національну сертифікацію системи управління якістю.

02/

Професійна команда
Компанія має професійну команду, яка постійно працює над технологічними інноваціями та управлінськими інноваціями, і продовжує надавати високоякісні продукти та послуги для яхтової промисловості.

03/

Сертифікати
ISO9001. ISO 14001, ISO 45001

04/

Прийняти послуги ODM/OEM
Окрім стандартних продуктів, Xinkun Marine також надає нашим клієнтам послуги OEM та ODM. Якщо клієнти хочуть нестандартне морське обладнання та спеціальні сидіння для човнів, ми можемо виготовити інструменти та продукцію відповідно до вимог клієнтів.

Що таке складні сидіння для човнів

Складні сидіння для човнів є чудовим вибором для невеликих човнів або тих, хто хоче заощадити простір. Вони легкі, прості в установці, їх можна скласти та зберігати, коли вони не використовуються. Ціни зазвичай коливаються від 50 до 150 доларів. Портативність і компактний дизайн роблять ці запасні сидіння для човнів чудовим вибором для каное, каяків і надувних човнів. Легка вага також допомагає човнярам легко змінювати місця для сидіння. Крім того, відкидні сидіння займають менше місця, ніж традиційні човнові сидіння, що робить їх ідеальними для невеликих або тісних місць.

Переваги складних човнових сидінь
 

Портативність і економія простору
Складні човнові сидіння є втіленням мобільності та економії простору. Вони створені для легкого складання, що робить їх дуже портативними та економними. Пропонує широкий асортимент складних сидінь для човнів, які можна складати та компактно зберігати, заощаджуючи дорогоцінний простір для зберігання для організаторів заходів, місць проведення та окремих людей.

Швидке налаштування та видалення
Однією з головних причин популярності складних сидінь для човнів є їх швидке встановлення та демонтаж. Коли час має вирішальне значення, особливо у швидкоплинному світі планування заходів, складні сидіння для човнів можна швидко розгорнути та прибрати. Складані сидіння для човнів створені для безпроблемного використання, гарантуючи, що ви можете зосередитися на створенні пам’ятних подій без стрес логістики стільця.

Універсальність і адаптивність
Складні сидіння для човнів бувають різних стилів і матеріалів, що робить їх неймовірно універсальними та адаптованими до різноманітних випадків. Folding Boat Seats розуміє важливість вибору. Вони пропонують різноманітний вибір складних сидінь для човнів, які легко доповнять естетику та тематику вашої події, будь то елегантне весілля, корпоративна конференція чи зустріч на відкритому повітрі.

Економічне рішення для сидіння
Для тих, хто працює в рамках бюджетних обмежень, складні сидіння для човнів є економічно ефективним рішенням для сидіння. Замість того, щоб інвестувати в дорогі постійні місця для сидіння, Folding Boat Seats забезпечують практичний і економічний спосіб розміщення гостей.

Простота обслуговування та довговічність
Складні сидіння для човнів розроблені для простого обслуговування та тривалої довговічності. Складані сидіння для човнів виготовлені з високоякісних матеріалів, стійких до зносу, що гарантує, що вони залишатимуться у відмінному стані під час багатьох заходів. Ця довговічність позбавляє вас від клопоту та витрат на часту заміну.

Компоненти складаних човнових сидінь
 
1

Хребет крісла
Стійка схожа на опору стільця, вертикальну частину, що тягнеться від задньої ніжки, яка підтримує спинку. Це довгий, міцний елемент рами, який забезпечує стабільність, міцність і основу для комфортного сидіння.

2

Верхня рейка: сама верхня горизонтальна частина
Як випливає з назви, верхня поручня є найвищим горизонтальним компонентом крісла, що з’єднує дві вертикальні стійки на спинці. Це важливо для підтримки верхньої частини спини та підтримки структури крісла.

3

Задня стійка: підтримка вашої спини
Спинка — це ще одна вертикальна деталь у каркасі крісла. Він відповідає за підтримку вашої спини та часто додає до крісла визначальний елемент дизайну. Незалежно від того, виготовлений він з дерева чи металу, він відіграє вирішальну роль в естетиці та функціональності крісла.

4

Місце: де ви сидите
Сидіння – це місце, де ви сидите, і це, мабуть, найважливіша частина крісла. Він утримує раму стільця разом і може бути виготовлений з дерева, металу або пластику. Сидіння з м’якою оббивкою можуть запропонувати додатковий комфорт і деталь стилю для вашого обіду.

5

Фартух: з'єднання ніг
Уявіть фартух як горизонтальну деталь на передній частині стільця, яка з’єднує передні та задні ніжки. Це частина, де ви можете відпочити стегнами, сидячи. Деякі навіть називають це «спідницею». Крім декоративної ролі, він зміцнює ніжки, підвищує стійкість і приховує деякі внутрішні опори крісла.

6

Шпиндель: підвищення цілісності конструкції
Щоб підвищити структурну цілісність крісла, деякі крісла мають шпинделі. Ці додаткові деталі з’єднують ніжки та можуть виготовлятися з різних матеріалів, таких як дерево, пластик або метал. Шпиндели відіграють важливу роль у підтримці стійкості та безпеки крісла.

7

Передні та задні ноги: витримують вагу
Ніжки, безсумнівно, є найважливішою частиною будь-якого стільця, оскільки вони витримують вагу та забезпечують підтримку. Передні ноги несуть сидіння, тоді як задні ноги часто підтримують спинку. Ніжки стільців часто мають складний дизайн, додаючи нотку елегантності вашій їдальні.

Особливості складних човнових сидінь

Кольори

Зі складними сидіннями для човнів ви можете продемонструвати свою індивідуальність або підібрати певний стиль за допомогою будь-якої кількості кольорів і комбінацій візерунків. Більшість продуктів пропонується в різних кольорах, тож коли ви виберете сидіння, ви зможете вибрати між різними видами.

Відкидна спинка

Деякі сидіння можуть складатися, коли вони не використовуються, що допомагає запобігти опору під час буксирування човна. Однак ця функція корисна, лише якщо складені сидіння надійно зафіксовані на місці та не висуваються під час руху.

Fold Down Boat Seats

Зброя

Не всі складані човнові сидіння постачаються з ручками, але вони забезпечують комфорт і додаткову безпеку. Руки є додатковим кріпленням, за яке можна триматися під час руху на високих швидкостях, а душевний спокій робить катання на човні більш безтурботним. Литі сидіння для риболовлі зазвичай не йдуть в комплекті з кронштейнами.

Підтримка спини

Якщо ви плануєте триваліші поїздки, ви можете розглянути складні сидіння для човна, які забезпечують додаткову підтримку, особливо для нижньої частини спини. Сидіння в сидінні човна не повинно бути важким або болісним, тому вибирайте таке, яке захистить вас. Ця функція також корисна тим, хто займається водними видами спорту і потребує відпочинку після фізичних навантажень на воді.

Як вибрати складні сидіння для човна
 

Використання
Діяльність і швидкість, яку ви плануєте охопити своїм човном, визначають стиль ваших сидінь. Майже всі човни повинні мати крісло капітана або кермо, яке є безпечним на будь-якій швидкості, відповідно до санкцій Американської ради з човнів і яхт (ABYC). До пасажирських сидінь пред’являються менш суворі вимоги, але вони все одно повинні відповідати регулярному використанню човна. Для водних видів спорту та частого прискорення вам потрібне сидіння з високою спинкою, щоб утримувати вас на місці. Для тих, хто хоче ловити рибу та працювати на більш звичайних швидкостях, буде достатньо сидінь для закидання (без підлокотників, а іноді навіть спинки).

Розмір
Складні човнові сидіння мають різні розміри, щоб розмістити пасажирів різного віку. Більші сидіння додають більше ваги та займають більше місця. Вам хочеться бути комфортним і безпечним, але якщо у вас занадто велике сидіння, ви не тільки збільшите опір, але й можете пересуватися більше, ніж це оптимально.

Матеріали
Більшість складних човнових сидінь виготовлено з комбінації нержавіючої сталі, формованого пластику, пінопласту та морського вінілу. Це забезпечує міцність, необхідну для пересування на високих швидкостях, а також забезпечує зручне та водонепроникне сидіння, яке з часом виправляється. Слідкуйте за будь-якими дешевими замінниками — у деяких випадках замість нержавіючої сталі можна використовувати менш міцний алюміній.

Ціна
Ви можете знайти якісні пасажирські сидіння та деякі недорогі капітанські крісла за ціною від 60 до 125 доларів. Кермові сидіння високого класу вищі, але, ймовірно, більш зручні та довговічні.

Схеми кріплення складних човнових сидінь
 
1

Стандартний 7-дюймовий шаблон кріплення Схема кріплення сидіння човна
Сидіння для човна зі стандартною 7-дюймовою схемою кріплення призначене для відповідної підставки, шарніра або ковзання. Отвори для кріплення основи сидіння вирівняються з чотирма рівновіддаленими прорізами для кріплення поверхні. Слоти (позначені червоним) вирівняються з отвори в основі сидінь від 110 мм до 140 мм. шукайте цей символ на наших сторінках із продуктами сидінь для човнів, щоб знайти сидіння, які відповідають цій моделі.

2

Шаблон кріплення ковзання. Шаблон кріплення ковзання сидіння човна
Сидіння для човна з ковзною схемою кріплення призначене для розміщення прямокутної основи сидіння зазвичай розміром 335 мм x 180 мм. Сумісна основа, яка зазвичай встановлюється в ковзання сидіння або шарнір, матиме невеликий горизонтальний паз, розташований у кожному куті монтажної поверхні (позначений жовтим кольором). Монтажні отвори сидіння збігаються з отворами на кронштейні від 285 мм до 320 мм у довжина, 140 мм одна від одної. Зауважте, що ковзанки сидінь зазвичай приймають складні сидіння для човнів зі стандартними 7-дюймовими монтажними отворами та отвори для ковзання. ковзання є звичайним для великих крісел-човнів, де додаткова ширина кронштейна забезпечує додаткову міцність і підтримку сидіння.

3

Комбінована схема кріпленняКомбінована схема кріплення ковзання сидіння човна
Багато складаних човнових сидінь монтуються як за стандартною 7-дюймовою схемою, так і за ковзною схемою монтажу. Шукайте цей символ на наших сторінках продуктів для сидінь для човнів, щоб знайти сидіння, які підходять для обох моделей.

Як обслуговувати складні човнові сидіння
 

прибирання
Хоча більшість високоякісних складних сидінь для човнів виготовлені з міцних матеріалів, стійких до ультрафіолету та води, вони все одно схильні до утворення плям і цвілі. Особливо це стосується сидінь рибальських човнів, які можуть накопичувати бруд, бруд і сміття під час чищення риби на борту. Обов’язково чистіть свої сидіння на додаток до решти човна після кожної поїздки. Використовуйте теплу воду, змішану з невеликою кількістю засобу для миття посуду та м’якою губкою, і протріть сидіння, щоб очистити місце з’єднання сидіння та спинки та під сидінням. Промийте чистою водою та ретельно висушіть. Не використовуйте відбілювач, Windex або засоби на основі аміаку, оскільки вони можуть погіршити колір вінілу та пошкодити шви.

 

Профілактичне обслуговування
Багато складних човнових сидінь оббиті вінілом або високоякісними морськими тканинами. Незважаючи на міцність, ці тканини потребують кондиціонування 2-3 разів на рік, щоб зберегти їх еластичний вигляд і запобігти розтріскуванню. Ще один спосіб запобігти розтрісканню та відшаровуванню складних сидінь човна – використовувати чохол для сидіння човна та чохол для швартування човна, коли вони не у використанні. змастіть петлі та підставки сидінь перед тривалим зберіганням і перед першим використанням човна навесні. Це зменшує тиск на механізм і допомагає складаним сидінням човна рухатися плавно.

 

Ремонт
Якщо на вінілі з’явилися тріщини, можна провести екстрений ремонт на воді за допомогою клейкої стрічки, але це лише тимчасове рішення. Постійний ремонт вінілових сидінь зменшує накопичення вологи на піні всередині та запобігає погіршенню стану. Ви можете швидко полагодити свої вінілові складні човнові сидіння за допомогою набору вінілових латок.

Наша фабрика
 

Історія Xinkun Marine почалася в 1999 році в Куньшані, місто Сучжоу, провінція Цзянсу, Китай. Вона спеціалізується на виробництві якорів для суднобудівників і дистриб'юторів морського обладнання. З розвитком компанії вона переїхала до міста Сіньї, іншого міста провінції Цзянсу, і у 2014 році відкрила більшу фабрику під назвою Xinyi Xinkun Metal Products Co., Ltd. На початку 2021 року компанія заснувала нову фабрику з виробництва понтонних меблів і човнів. сидіння для понтонників та інших човнобудівників. У 2023 році Xinkun Marine відкрила ще одну нову фабрику, яка в основному виробляє алюмінієві люки для човнів.

1

сертифікат
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ
 
 

З: Чому сидіння човна складаються?

Відповідь: легкість також допомагає човнярам легко змінювати місця для сидіння. Крім того, складні сидіння займають менше місця, ніж традиційні сидіння на човні, що робить їх ідеальними для невеликих або тісних місць. Bolster Buddy — це високоякісна подушка, розроблена, щоб допомогти водіям бачити носову частину свого човна, сидячи за кермом.

З: Скільки коштує заміна сидіння човна?

В: Ви можете розраховувати заплатити понад 500 доларів США за переоббивку капітанського крісла та десь 100 - 300 доларів США за подушку. Погодинна ставка може коливатися від 50 - $100 $ за годину витрат на ремонт оббивки човна.

В: Де не можна сісти на човен?

Відповідь: Їзда на носі, бортах, спинках сидінь або передній частині понтонних човнів особливо небезпечна, тому що несподіваний рух, великі хвилі або раптова зміна курсу можуть легко кинути пасажира у воду. Сидіння на п’єдесталі не слід використовувати на швидкостях, які набагато перевищують швидкість холостого ходу.

З: Як ви кондиціонуєте вінілові човнові сидіння?

Відповідь: Найкращі продукти, які ми знайшли для продовження терміну служби морського вінілу, — це морський вініл Starbrite і захисний засіб 303 Aerospace. Будь ласка, НЕ використовуйте автомобільну обробку силіконом. Це може пошкодити ваше сидіння, пошкодивши вініл. Просто розпиліть його та протріть сидіння рушником.

З: Чи покриває страхування човна місця?

A: Більшість полісів стосуватиметься постійно прикріпленого обладнання, а також предметів, таких як якоря, весла, тролінгові двигуни, інструменти, подушки для сидіння та рятувальні жилети. Ніколи не ставайте на якір з корми, оскільки це може призвести до затоплення човна. Квадратну корму можуть вдарити хвилі, і вода буде бризкати в човен.

З: З чого зроблено дно сидінь для човнів?

Відповідь: Підкладки для морської оббивки – це екструдований листовий пластик із додаванням модифікаторів удару, конструкція, яка легко оброблюється та виготовляється відповідно до будь-якого бажаного застосування, включаючи днища та спинки сидінь, підкладки для опор, опорні стійки та кермові сидіння.

З: Що означає 40 20 40 складні сидіння?

A: 40/20/40|Йорж Туф
Найскладніше сидіння – 40/20/40. Він має дві частини та центральну секцію, яка може служити додатковим місцем для сидіння та може складатися як підлокітник. Задні сидіння 40/20/40 можуть мати підлокітник, який розкладається, коли 20-секційна спинка піднята. Розділена спинка 60/40- — це сидіння заднього або другого та третього рядів, які складаються на два сегменти для збільшення вантажного простору. Зазвичай середнє сидіння та одне крайнє сидіння (60%) прикріплюються та складаються разом, тоді як протилежне крайнє сидіння (40%) складається окремо.

Питання: Чи безпечне мило для посуду для сидінь човнів?

A: Хімічні сполуки в стандартному миючому розчині можуть пошкодити матеріали подушки та з часом остаточно пошкодити вініл. Важливо використовувати належний морський засіб для чищення оббивки, оскільки в його складі містяться морські сполуки для захисту від УФ-променів, які запобігають довгостроковому пошкодженню сонцем.

Питання: Як довго служать вінілові човнові сидіння?

A: 10-20 років
Морський вініл має УФ-стабілізацію, щоб запобігти вицвітанню від потужних сонячних променів. Він міцний, водонепроникний і довговічний. За належного догляду морський вініл може прослужити від 10 до 20 років.

З: Яке правило більшого човна?

Відповідь: Закон, який є більш здоровим глуздом, ніж чітко написаний у кодексі, звучить так: «Важче судно завжди має право на дорогу». Це засновано на простій фізиці Ньютона. Перший закон Ньютона говорить про те, що рухомі об’єкти залишаються в русі, якщо на них не діє інша сила.

З: Чи можна мати більше людей, ніж місць на човні?

A: Оператор човна ніколи не повинен брати човен на воду з надто великою кількістю людей або спорядження на борту. Човни, завантажені понад ємність, легше затопляться або перекинуться, і ними буде важче керувати. Шукайте табличку місткості біля місця оператора або на транці човна.

З: Що таке човнове сидіння типу B?

A: Система КЛАСУ "B". Системи сидіння (сидіння та п’єдестал), призначені для перебування лише на швидкості човна, що не перевищує 8 км/год (5 миль/год). Вкладіть кошти в якісний спальний мішок, який підходить для клімату місця вашого плавання. Розгляньте водонепроникний і вітронепроникний спальний мішок для тих, хто планує спати на палубі. Також надувна подушка забезпечить такий необхідний комфорт, не займаючи багато місця.

З: Що таке сидіння для човна з балстером?

В: Bolster Buddy — це високоякісна подушка, розроблена для того, щоб допомогти водіям бачити через ніс своїх човнів, сидячи за кермом. Підставки для сидінь човна бувають двох основних типів: «стовп», який використовує кільцеву основу для постійного кріплення до палуба, або підошва, човна, а також знімні типи штифтів або клинів, які, як правило, є більш тонкими та ковзають або закручуються в пластини, встановлені на палубі.

З: Чому подушка сидіння важлива?

A: Подушка сидіння забезпечує скидання тиску, рівномірно розподіляючи вашу вагу по сидінню. Найкраща подушка для сидіння вашого стільця матиме дві основні функції, щоб зменшити тиск на стегна, хребет і куприк: Щільна піна з пам’яттю. Вирізаний дизайн.

З: Як зупинити розрив свого сидіння?

A: Щоб запобігти появі тріщин, регулярно очищуйте та кондиціонуйте шкіряні сидіння, захищайте їх від ультрафіолетових променів і екстремальних температур, а також використовуйте високоякісні засоби для догляду за шкірою. Інтенсивне сонячне тепло та радіація можуть висушити матеріал сидіння, зробити його крихким і вразливим. до розтріскування. Пошкодження від води: вода є ще одним важливим фактором. Постійний вплив вологи може послабити тканину або вініл, які використовуються у сидіннях для човнів.

З: Скільки коштує покриття сидінь на човні?

В: Ви можете розраховувати заплатити понад 500 доларів США за переоббивку капітанського крісла та десь 100 - 300 доларів США за подушку. Погодинна ставка може коливатися від 50 - $100 $ за годину витрат на ремонт оббивки човна. Вам також доведеться причалити човен, поки ця робота виконується.

З: Що не можна використовувати на сидіннях човнів?

A: Тримайтеся подалі від їдких миючих засобів (включно з відбілювачем). Міцні миючі засоби не тільки позбавлять будь-яких антимікробних, протигрибкових і проти плям, які залишилися, вони також пошкодять сам вініл і зроблять його крихким; розриви та розриви матеріалу не відстануть.

Питання: Як довго служать вінілові човнові сидіння?

A: 10-20 років
Морський вініл має УФ-стабілізацію, щоб запобігти вицвітанню від потужних сонячних променів. Він міцний, водонепроникний і довговічний. За належного догляду морський вініл може прослужити від 10 до 20 років.

З: Наскільки важко переробити сидіння на човні?

A: Як бачите, переоббивка сидінь човна цілком під силу більшості людей. Також повинно бути очевидно, що це трудомісткий проект, який може зайняти багато годин роботи, особливо якщо вам потрібно оббити кілька сидінь. Наймання професіонала – один із способів спростити процес.

З: Чому сидіння човна складаються?

Відповідь: легкість також допомагає човнярам легко змінювати місця для сидіння. Крім того, відкидні сидіння займають менше місця, ніж традиційні сидіння для човнів, що робить їх ідеальними для невеликих або тісних місць. Класичне веслування відбувається в човнах, які мають сидіння з колесами, які ковзають вгору та вниз по пазах або полозах – звідси термін « розсувне сидіння». Це вид веслування, який ви побачите на Олімпійських іграх і в човнових перегонах.

Ми є професійними виробниками та постачальниками складаних човнових сидінь у Китаї, які спеціалізуються на наданні високоякісних індивідуальних послуг. Ми щиро вітаємо вас з нашою фабрикою, щоб продати оптом високоякісні складні сидіння для човнів.