8618751665860
info@xkmarine.com
uaМова

Бути та Болларди

Про нас

Історія Xinkun Marine почалася в 1999 році в Куньшані, місто Сучжоу, провінція Цзянсу, Китай. Вона спеціалізується на виробництві морського обладнання для суднобудівників і дистриб'юторів морського обладнання. З розвитком компанії вона переїхала до міста Сіньї, іншого міста провінції Цзянсу, і у 2014 році відкрила більшу фабрику під назвою Xinyi Xinkun Metal Products Co., Ltd. На початку 2021 року компанія заснувала нову фабрику з виробництва понтонних меблів і човнів. сидіння для понтонників та інших човнобудівників. У 2023 році Xinkun Marine відкрила ще одну нову фабрику, яка в основному виробляє алюмінієві люки для човнів.

 
Наша перевага
 
01/

Сила компанії
Завод займає площу понад 20{1}} квадратних метрів і налічує понад 300 співробітників. Наша компанія має статутний капітал 10 мільйонів юанів і пройшла національну сертифікацію системи управління якістю.

02/

Професійна команда
Компанія має професійну команду, яка постійно працює над технологічними інноваціями та управлінськими інноваціями, і продовжує надавати високоякісні продукти та послуги для яхтової промисловості.

03/

Сертифікати
ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001

04/

Прийняти послуги ODM/OEM
Окрім стандартних продуктів, Xinkun Marine також надає нашим клієнтам послуги OEM та ODM. Якщо клієнти хочуть нестандартне морське обладнання та спеціальні сидіння для човнів, ми можемо виготовити інструменти та продукцію відповідно до вимог клієнтів.

316 Stainless Steel Horn Bollards

 

Що таке рогові тумби з нержавіючої сталі 316

Рупорні кнехти з нержавіючої сталі 316 виготовлені з морської нержавіючої сталі 316 і мають високоякісне дзеркальне полірування. Рожкові кнехти мають кріплення через болти, що дозволяє їх прикріплювати з-під шипа для акуратного вигляду. Стильний скошений дизайн цих кнехтів виглядає чудово, і вони достатньо міцні, щоб працювати з великими розмірами мотузки для використання в якості опори або кормовий упор. Ці рупорні кнехти ідеально підходять для великих яхт і круїзерів. Рожкові тумби також можуть називатися: кнехти для рогових тумбів, кнехти для кнехтів, кнехи для мотузкових човнів або кнехти для човнів.

Функції та переваги кнехтів з нержавіючої сталі 316

 

 

Робота з важкими вантажами та силами
Кнехти сконструйовані таким чином, щоб витримувати величезні навантаження та зусилля, що діють на судна, особливо на великі кораблі. Ця здатність протистояти таким силам, як припливи, течії та вітер, має ключове значення для запобігання аварій і підтримки стійкості судна.

 

Стаціонарні точки прикріплення
Кнехти забезпечують фіксовані точки кріплення швартовних канатів, що дозволяє точно контролювати позиціонування судна під час швартування та стоянки. Ця стабільність має вирішальне значення для запобігання зіткненням і сприяння безпечним вантажним операціям.

Як вибрати кнехти з нержавіючої сталі 316
 
1

матеріал
Виготовлений з високоякісної нержавіючої сталі 316, відомої своєю стійкістю до корозії та довговічністю в морських умовах.

2

Розкльошений дизайн
Кнехти часто мають розширену форму із закругленими кінцями, щоб забезпечити надійні точки кріплення канатів і канатів.

3

Варіанти монтажу
Кнехти можна монтувати за допомогою різних варіантів кріплення, таких як поверхневий або палубний, залежно від конструкції та вимог судна.

4

Розміри та варіації
Кнехт з нержавіючої сталі 316 доступний у різних розмірах і вантажопідйомності та може бути налаштований відповідно до розміру судна та вимог до швартування.

5

Полірована поверхня
Поверхні з нержавіючої сталі часто полірують, щоб підвищити їх візуальну привабливість і стійкість до корозії.

6

Міцність і вантажопідйомність
Розроблені таким чином, щоб протистояти зусиллям швартовних канатів, ці кнехти можуть витримувати великі навантаження та сили тяги.

7

Легка установка
Встановлення кнехта з нержавіючої сталі 316 зазвичай дуже просте і може бути здійснено за допомогою стандартних інструментів і обладнання.

8

Стійкість до погодних умов
Болларди розроблені таким чином, щоб протистояти суворим погодним умовам, таким як УФ-промені, солона вода та шторми, без іржавіння та корозії.

Застосування кнехтів з нержавіючої сталі 316

 

 

Морські порти, термінали та великі судна
316 рогових кнехтів із нержавіючої сталі є непохитними охоронцями гамірних морських портів і вантажних терміналів. Коли гігантські судна, навантажені вантажем, ковзають у ці великі доки, 316 рогових кнехтів із нержавіючої сталі готові поглинути величезну силу, що виникає під час швартування. Їхня значна вантажопідйомність робить їх незамінними для кріплення колосальних контейнеровозів, нафтових танкерів і балкерів, сприяючи безперешкодній передачі вантажів між сушею та морем. Великі розміри та вага цих суден вимагають стабільності та міцності, які забезпечують рогові кнехти з нержавіючої сталі 316, забезпечуючи безпечне та контрольоване швартування.

Яхти, вітрильники та менші плавзасоби
У сфері дозвілля та відпочинку бутси займають центральне місце. Будь то граціозні арки яхт чи спритні маневри вітрильників, утипи знаходять своє місце як надійні супутники для безпеки суден під час спокійних зупинок уздовж берегової лінії або в спокійних пристанях. Бути пропонують простоту та універсальність, задовольняючи різноманітні потреби невеликих гідроциклів. Вони забезпечують швидке та просте кріплення волосіні, дозволяючи човнярам без зусиль прив’язувати, висаджувати та вирушати у нові водні пригоди.

Поєднання берегових і бортових точок кріплення
Гармонійна конвергенція рогових кнехтів із нержавіючої сталі 316 і утінь підкреслює їх взаємозалежну роль у швартовних операціях. У той час як кнехти з нержавіючої сталі 316 стоять як нерухомі вартові вздовж берега, утки доповнюють їхню стійкість адаптивністю. Великі судна, що прибувають у торговельні порти, використовують міцну ручку рогових кнехтів із нержавіючої сталі 316, щоб керувати заплутаним танцем швартування, покладаючись на їх непохитну підтримку під час вантажних операцій. Водночас екіпаж менших суден знаходить розраду в різноманітних обіймах утків, з легкістю захищаючи свої кораблі під час неквапливих подорожей. Разом 316 рогових кнехтів із нержавіючої сталі та затиски утворюють цілісну систему, яка обслуговує широкий спектр морських зусиль, забезпечуючи безпечне, стабільне та ефективне швартування незалежно від розміру чи призначення судна.

Як обслуговувати кнехти з нержавіючої сталі 316
 

Регулярні перевірки
По-перше, як і у випадку з будь-якою іншою нерухомістю, ми рекомендуємо вам обходити територію та регулярно перевіряти ваші кнехти з нержавіючої сталі 316. Іноді лунає великий вибух, і ви точно знаєте, що автомобіль помилково заїхав заднім ходом у один із ваших кнехтів із нержавіючої сталі 316, але в більшості випадків пошкодження не буде катастрофічним, і це сталося б тихо. Ось чому регулярні перевірки є основою обслуговування боллардів. Ви повинні запланувати періодичні перевірки, щоб виявити будь-які ознаки зносу, пошкодження або потенційні проблеми, які могли почати розвиватися. Популярною проблемою є розхитання фундаменту, якщо рогові тумби з нержавіючої сталі 316 були вдарені досить легко, щоб вони похитнулися, але не досить сильно, але їх зрушили. Отже, шукайте вм’ятини, подряпини, іржу, ослаблені болти та коливання, по суті, і будь-які відхилення від початкового положення рогових кнехтів із нержавіючої сталі 316.

Звернення до дрібного ремонту
Подібно до наведеного вище сценарію – хиткий фундамент через наїзд автомобіля на стовп, дрібні проблеми можуть посилитися, якщо їх залишити без уваги. Невелике ослаблення фундаменту може виглядати як незначна проблема, але це означає, що якщо буде другий удар по стовпу, він може взагалі не забезпечувати жодного захисту і просто переїде без особливого опору. Це в кінцевому підсумку зруйнувало б ціль рогових кнехтів із нержавіючої сталі 316, тому завжди варто негайно зайнятися дрібним ремонтом, таким як затягування ослаблених болтів, заміна відсутніх ковпачків або виправлення невеликих вм’ятин. Нехтування цими незначними проблемами може призвести до значного пошкодження та збільшення витрат на технічне обслуговування в довгостроковій перспективі, оскільки вам, швидше за все, потрібно буде просто замінити рогові кнехти з нержавіючої сталі 316.

Змащення та рухомі частини
Належне змащування має вирішальне значення для забезпечення безперебійної роботи кнехтів з нержавіючої сталі 316 із рухомими частинами, наприклад висувних або телескопічних кнехтів з нержавіючої сталі 316. Тому переконайтеся, що ви включили це у свій графік технічного обслуговування. Специфіка повністю залежатиме від моделі тумби, яка у вас є, але зазвичай вам потрібно використовувати мастило в таких місцях, як петлі, механізми та з’єднання. Це допоможе запобігти зношенню, пов’язаному з тертям, і подовжити термін служби болларда.

Професійне обслуговування
Розгляньте можливість партнерства з професійними службами технічного обслуговування складних рогових тумб із нержавіючої сталі 316 або більш масштабних установок. Їхній досвід забезпечує ретельні перевірки, своєчасний ремонт і дотримання галузевих стандартів, що зрештою економить ваш час і гроші. Регулярне технічне обслуговування є ключовою інвестицією в довговічність і функціональність рогових кнехтів з нержавіючої сталі 316. Дотримуючись цих практик, ви можете переконатися, що рогові тумби з нержавіючої сталі 316 продовжуватимуть служити за призначенням, одночасно сприяючи естетичному та безпечному оточенню. З регулярними перевірками, належним чищенням і своєчасним ремонтом ви максимізуєте цінність і термін служби цих основних міських елементів.

 

Що таке бутси для човнів з нержавіючої сталі

Букси для човнів із нержавіючої сталі виготовлені з міцної морської нержавіючої сталі 316, міцні та довговічні, мають тривалий термін служби. Букси дзеркально відполіровані та є високоякісними шипами для човнів. Букси дуже легко встановити на човни чи яхти. Ці шипи з нержавіючої сталі прикручуються знизу. При монтажі такого типу затискачів може знадобитися також пластина.

Stainless Steel Boat Cleats
Переваги човнових шипів з нержавіючої сталі
 

Міцність і довговічність
Човен з нержавіючої сталі підтверджує свою репутацію високої міцності та довговічності завдяки своїй конструкції з використанням добірного шпону твердих порід деревини та міцного клею. Це призводить до того, що матеріал є міцним і надійним. Композиція човнових шипів з нержавіючої сталі може витримувати великі навантаження, удари та інші зовнішні сили. Ця міцність робить його придатним для вимогливих застосувань, таких як корпуси човнів, палуби, доки та структурні компоненти, для яких потрібні міцні та пружні матеріали.

Стабільність розмірів
Ще одна перевага човнових шипів з нержавіючої сталі - це чудова стабільність розмірів. Це означає, що він відчуває мінімальне розширення або звуження під впливом змін вмісту вологи або температури. Ця характеристика має вирішальне значення в середовищах із коливанням рівня вологості та різними погодними умовами. Стабільність розмірів шипів для човнів із нержавіючої сталі зменшує ризик деформації, скручування або викривлення, забезпечуючи тривалу роботу та цілісність конструкції.

Стійкість до гниття та шкідників
Виробники обробляють шипи для човнів з нержавіючої сталі консервантами, які захищають від гниття та грибкових атак, викликаних впливом вологи. Ці обробки допомагають запобігти розвитку цвілі, гнилі та інших мікроорганізмів, які можуть порушити цілісність матеріалу. Крім того, човнові шипи з нержавіючої сталі менш сприйнятливі до зараження шкідниками. Таким чином, це робить його надійним вибором у регіонах, де поширені терміти та інші комахи, що руйнують деревину.

Універсальність і адаптивність
Однією з переваг укріплень для човнів із нержавіючої сталі є їх універсальність. Це стосується застосування та адаптованості до різних вимог дизайну. Його можна легко вирізати, формувати та формувати відповідно до потреб різних проектів. Гладка поверхня шипів для човна з нержавіючої сталі дозволяє легко фарбувати, фарбувати або лакувати, забезпечуючи гнучкість у досягненні бажаної естетики. Крім того, шипи для човнів з нержавіючої сталі доступні різної товщини та класу, що забезпечує варіанти, які відповідають специфікаціям конкретного проекту та бюджету.

Довговічність і економічність
Завдяки своїй довговічності та стійкості до пошкоджень водою, утиски для човна з нержавіючої сталі мають подовжений термін служби порівняно з іншими матеріалами. Попередні інвестиції в утки для човнів з нержавіючої сталі можуть заощадити витрати в довгостроковій перспективі. Оскільки він вимагає менше обслуговування та заміни з часом. Ця перевага човнових шипів з нержавіючої сталі, які витримують суворі умови та стійкість до пошкодження, сприяє їх економічній ефективності. Таким чином, це економічний вибір для морських і зовнішніх застосувань.

 

Застосування кріплень для човнів з нержавіючої сталі
Човни
З огляду на те, що човни зазвичай зберігаються у воді, кріплення для човнів з нержавіючої сталі зазвичай є найкращим варіантом для такого проекту. За умови належного ущільнення цей тип деревини на 100 відсотків водонепроникний, а його міцний характер захищає його від витоків і пошкоджень. З огляду на те, що човнові шипи з нержавіючої сталі також є гнучкими, вони чудово підходять для виготовлення корпусу чи інших вигнутих частин човна. Човнові шипи з нержавіючої сталі слід заклеїти ацетоном, м’якими тканинами або паперовими рушниками, прозорою епоксидною смолою — різновидом смоли — та пензликом або валиком.

Доки
Подібно до човнів, доки зазвичай будують на воді, тому кріплення для човнів з нержавіючої сталі є чудовим вибором для цього типу конструкції. Крім того, човнові шипи з нержавіючої сталі не потрібно регулярно шліфувати, як інші породи деревини, і вони ефективніше допомагають усунути гниття, гниття та викривлення.

 
 

Як вибрати шипи з нержавіючої сталі для вашого човна
Матеріали
Вибір матеріалу багато в чому залежить від призначення човнових утінь з нержавіючої сталі; невеликий дерев'яний стрижень може виглядати гарно як акцент, але, швидше за все, буде доречним лише для того, щоб повісити на нього крило, тоді як міцний сталевий стрижень із опорною пластиною підійде для носової або кормової доків. Придбайте достатньо міцні утилі для човна з нержавіючої сталі, і з наявністю різноманітності вам, ймовірно, не доведеться йти на компроміс щодо зовнішнього вигляду; наприклад, шип із нержавіючої сталі дуже міцний і чудово виглядає будь-де!

Типи
Ось список для вас:Затиск дока, палубний затиск, переносний затиск, затискний затиск, кулачковий затиск, розсувний затиск, висувний затиск, висувний затиск, затиск із сонячним світлом, стовп самсона, швартовний кнехт, затиск із замака - боже! Все це снасті, які використовуються для того чи іншого кріплення канатів. Більшість човнярів будуть знайомі принаймні з деякими з них, особливо з типовою дворогою палубою або док-шипом, яка підходить практично для будь-якої ситуації.

Розмір і розміщення
Розмір човнових шипів з нержавіючої сталі не є надто складним, якщо ми дотримуємося короткого ланцюжка залежностей: Розмір човнових шипів із нержавіючої сталі, які ви повинні використовувати, залежить від розміру волосіні, яку ви використовуєте; розмір шнура, який ви використовуєте, залежить від розміру вашого човна. Загальне правило досить просте: довжина стрижнів для човна з нержавіючої сталі від кінчика до кінчика має становити 1 дюйм на кожні 1/16 дюйма діаметра волосіні, а докові лінії мають становити 1/8 дюйма діаметра на кожні 9 футів довжини човна.

 
 

Як обслуговувати човнові шипи з нержавіючої сталі
Регулярне прибирання
Бруд, сіль і сміття підступно проникають у внутрішню роботу човнових шипів з нержавіючої сталі. Ці частинки створюють тертя, що перешкоджає плавній роботі механізму шипа. Пошкоджені човнові шипи з нержавіючої сталі можуть важко надійно захопити линви, погіршуючи вашу здатність підтримувати точний контроль. Ми рекомендуємо очищати човнові шипи (та інше обладнання!) прісною водою після кожного плавання, особливо під час плавання на морі або спуск з піщаного пляжу. щоб помити човнові шипи з нержавіючої сталі, просто омийте човнові шипи з нержавіючої сталі в прісній воді та на в той же час відкривайте і закривайте щелепи рукою. Це забезпечить змивання з внутрішнього механізму будь-якого пилу або будь-яких накопичень солі.

Перевірка на знос і пошкодження
Перевірка кріплень човна з нержавіючої сталі на знос і пошкодження є критично важливим аспектом технічного обслуговування, щоб забезпечити постійну роботу та безпеку вашого вітрильника. Регулярні перевірки допомагають виявляти проблеми на ранніх стадіях, дозволяючи вирішити їх до того, як вони загостряться. Ось як можна перевірити човнові шипи з нержавіючої сталі на знос і пошкодження: Почніть з ретельного візуального огляду всіх човнових шипів з нержавіючої сталі. Подивіться на ознаки зносу, такі як видимі подряпини, вм’ятини або корозія на корпусі шипа та губках.

Обслуговування
Якщо ви помітили будь-які проблеми з вашими човновими шипами з нержавіючої сталі, ви можете замовити сервісний комплект для заміни деяких компонентів. Перегляньте відео нижче, щоб побачити, як ви можете виконати повне обслуговування наших алюмінієвих утипів для човнів із нержавіючої сталі. Дякуємо, що приєдналися до нас у цій вичерпній серії дописів у блозі, ми вирушили у захоплюючу подорож світом утипів для човнів із нержавіючої сталі та аксесуарів до них. , практичне застосування та обслуговування. Коли ми причалюємо до кінця цієї подорожі, давайте поміркуємо над ключовими висновками, які допоможуть вам максимізувати ефективність систем вашого вітрильника, які використовують утки з нержавіючої сталі.

 
Наша фабрика
 

Історія Xinkun Marine почалася в 1999 році в Куньшані, місто Сучжоу, провінція Цзянсу, Китай. Вона спеціалізується на виробництві якорів для суднобудівників і дистриб'юторів морського обладнання. З розвитком компанії вона переїхала до міста Сіньї, іншого міста провінції Цзянсу, і у 2014 році відкрила більшу фабрику під назвою Xinyi Xinkun Metal Products Co., Ltd. На початку 2021 року компанія заснувала нову фабрику з виробництва понтонних меблів і човнів. сидіння для понтонників та інших човнобудівників. У 2023 році Xinkun Marine відкрила ще одну нову фабрику, яка в основному виробляє алюмінієві люки для човнів.

1

сертифікат
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ
 
 

З: Для чого використовуються тумби з нержавіючої сталі?

A: Вони зазвичай використовуються для: контролю дорожнього руху, де їх можна використовувати як маркери для пішохідних доріжок, велосипедних доріжок і паркувальних місць. Промислові приміщення, особливо в зонах інтенсивного руху, таких як склади, коридори та вантажні доки. Безпека пішоходів шляхом запобігання потраплянню транспортних засобів, що рухаються, у зони, призначені лише для пішоходів.

З: Який найкращий матеріал для стовпів?

Відповідь: наприклад, алюміній пластичний і легкий, що робить його популярним декоративним стовпом; нержавіюча сталь гладка, стійка до погодних умов і дуже безпечна, що робить її корисною в містах; а чавунні стовпи є традиційними та міцними, що робить їх ідеальним архітектурним втіленням.

Питання: Як чистити тумби з нержавіючої сталі?

A: Регулярне очищення Тепла вода, мило, аміак, миючий засіб Нанесіть губкою або м’якою тканиною. Можна використовувати на всіх оздобленнях. Відбитки пальців і плями 3M Stainless Steel Cleaner and Polish, Arcal 20, Lac-O-Nu, Lumin Wash, O'Cedar Cream Polish, Stainless Shine Створює бар’єрну плівку для мінімізації відбитків пальців.

Питання: якої товщини тумби з нержавіючої сталі?

A: Немає ніяких фізичних переваг у виборі стовпа більшого діаметру, оскільки всі вони виготовляються з нержавіючої сталі товщиною 2,5 калібру, якщо не вимагається інше. Основна причина вибору діаметра полягає в особистих уподобаннях щодо візуального результату. Відстань між тумбами має бути від 3 до 5 футів, достатньою, щоб дозволити рух пішоходів і інвалідних візків, але достатньо близькою, щоб перешкодити в’їзду транспортного засобу.

Питання: Які вимоги до стовпів безпеки?

Відповідь: Стандарти ASTM відзначають, що болларди повинні розташовуватися таким чином, щоб між внутрішніми краями сусідніх боллардів залишалося не більше 48 дюймів. Жоден стандарт не пропонує найкращу висоту для стовпа. BollardsUSA виробляє захисні болларди заввишки від 31,5 дюймів до 48 дюймів. Ці болларди зазвичай виготовляються з нержавіючої сталі 316 з матовою обробкою №6 для забезпечення високої стійкості до корозії та погодних умов. Однак вони доступні у варіантах з порошковим покриттям. Усі стовпи постачаються з однією з чотирьох кольорових відбивачів, які використовуються для покращення видимості.

Питання: якої товщини має бути тумба?

A: Як правило, болларди бувають різних діаметрів із товщиною стінки Schedule 40. Товщина стінки буде змінюватися залежно від діаметра тумби. У деяких додатках із підвищеним рівнем безпеки товщина стінки становитиме 80 або XH для «надважких».

Питання: якого розміру тумба з нержавіючої сталі?

A: Стандартні діаметри: (2 мм) 76 мм, 90 мм, 101 мм, 114 мм, 129 мм, 140 мм, 154 мм, 168 мм або 204 мм. Габаритні довжини: 900 мм, 1000 мм, 1100 мм, 1200 мм, 1300 мм і 1500 мм.

З: Яка мінімальна глибина тумби?

A: 24 дюйми
Правильна глибина заглиблення стовпа коливається залежно від інженерних вимог і бажаного методу монтажу. Стаціонарні тумби з використанням методів кріплення в грунтових трубах, як правило, вимагають щонайменше від 24 до 48 дюймів бетонної заливки нижче рівня.

Питання: Яка максимальна відстань між тумбами?

В: 5 футів
По-перше, переконайтеся, що відстань між стовпами відповідає вимогам ADA, які вимагають мінімум 3 фути між стовпами, щоб дозволити людині в інвалідному візку безпечно проїхати. Під час розміщення боллардів для запобігання доступу автомобіля відстань між боллардами має бути не більше 5 футів — мінімальної ширини транспортного засобу.

Питання: Як далеко один від одного повинні бути док-затискачі?

A: Кількість кріплень, які ви встановлюєте на пристань, залежить від розміру човна. Спробуйте поєднати їх із розташуванням шипів човна для індивідуальної посадки. Як правило, типовою відстанню є від 7 до 10 футів один від одного. Букси – це пристосування, встановлені на човнах і суднах, призначені для кріплення канатів, мотузок і кабелів. Ці фітинги служать основними точками кріплення, що дозволяє прив’язувати судна до швартовних пристроїв, інших суден або стаціонарних конструкцій.

З: Де використовується шип у реальному житті?

Відповідь: Шип — це свого роду гачок із двома кінцями, який використовується для утримання канатів, особливо на вітрильних човнах. Для перших потрібне взуття з шипами, які виступають за межі підошви. По-перше, є дві речі, яких шипи не роблять. Вони не дають вам більше влади, і вони не дадуть вам вільної швидкості. Вони можуть зробити вас швидшими, якщо їх використовувати правильно, але це не так просто, як заявити, що вони дають вам більше влади.

З: Навіщо вам шипи?

A: Мета шипів – забезпечити зчеплення на м’яких поверхнях, таких як трава, грязь або польовий газон. Шипи або виступи в нижній частині взуття також можна назвати шпильками. Шпильки бувають різних форм, розмірів, матеріалів, візерунків і типів. Виберіть матеріал, виготовлений із високоміцного матеріалу, як-от нержавіюча сталь, бронза, алюміній або мариній. Огляньте ніжки, щоб переконатися, що вони великі відносно розміру шипа, міцні та мають достатню товщину металу навколо отворів для кріплення. Маріній зазвичай коштує трохи дорожче алюмінію.

Питання: Як бутси захищають вас?

A: Бутси захищають ваші ноги, забезпечують зчеплення на слизькій траві, полегшують біг і дають додатковий важіль під час стрільби та пасу. Виберіть і приміряйте бутси правильного типу, починаючи зі звичайного розміру взуття. Залежно від марки вам може знадобитися збільшити розмір на половину або більше.

Питання: які є два типи затисків?

A: Існує два основних типи системи шипів: врізна, де шип менший і втоплений у черевику (кріпиться до черевика двома болтами); і без заглиблення, де шип виступає над черевиком (зазвичай три болти). Заглиблені шипи є хорошою відправною точкою.

З: Наскільки ефективні бутси?

Відповідь: Основна перевага продуктивності, яку показують дослідження без затискачів і бутсів, полягає в усіх спринтах. І це все ще здебільшого просто приєднання до велосипеда та другий приріст. Якщо ви не біжите під час поїздок, ви не отримаєте від цього багато чого.

Питання: яку вагу може витримати човновий шип?

A: Стандартна рекомендація постачальника – 1/16- дюйма розміру волосіні на кожен дюйм шипа, тому ці шипи рекомендовано використовувати з шнуром 3/8- дюйма (міцність на розрив 4200 фунтів, обмеження робочого навантаження) 525 фунтів).

Питання: Скільки утипів має мати човен?

A: Як мінімум, у вас повинно бути три кріплення як на лівому, так і на правому бортах вашого судна. Пам’ятайте, що кожен док різний, і ви покладаєтеся на упори, щоб зберегти свій човен максимально безпечним і надійним, коли він прив’язаний.

З: Яка різниця між кнехтом і упором?

A: Кнехти забезпечують вертикальну поверхню, до якої можна намотати швартовні троси, створюючи тертя та надійні точки кріплення. Їх розмір і форма змінюються залежно від типу та розміру суден, для розміщення яких вони призначені. Букси: Букси менші, часто горизонтальні, пристосування, прикріплені до палуби або бортів судна.

Питання: На якій відстані один від одного повинні бути букси?

A: Кількість кріплень, які ви встановлюєте на пристань, залежить від розміру човна. Спробуйте поєднати їх із розташуванням шипів човна для індивідуальної посадки. Як правило, типовою відстанню є від 7 до 10 футів один від одного. Коли ви додаєте до нього важкі щільні предмети, які витісняють легке повітря, корпус занурюватиметься глибше у воду. Як тільки вага корпусу човна разом із його вантажем перевищить вагу води, яку він витісняє, він потоне.

Питання: Що таке затискний зажим?

Відповідь: Затискні затискачі, також відомі як затискні затискачі або мотузкові муфти, призначені для міцного утримання шнура під навантаженням. Вони мають набір виступів або зубців, які захоплюють волосінь, коли вона натягнута. Затиски Jam забезпечують надійне утримання та часто використовуються для фалів, ліній керування та інших застосувань із високим навантаженням.

Ми є професійними виробниками та постачальниками затискачів і стовпів у Китаї, які спеціалізуються на наданні високоякісних індивідуальних послуг. Ми щиро вітаємо вас на оптовій продажі високоякісних щипців і тумбів на нашому заводі.